Tin tức

Phương Pháp Bảo Trì Bánh Răng Máy Kéo & Motor Thang Máy Mitsubishi

Phương pháp bảo trì bánh răng & motor thang máy Mitsubishi được kỹ thuật viên Công ty Thang máy & Thiết bị Đông Đô thực hiện đồng bộ và triệt để trong quy trình bảo trì thang máy ở mọi công trình.

Máy kéo là bộ phận quan trọng của thang máy, khi vận hành, sử dụng thang máy, bộ phận máy kéo luôn đảm bảo được kiểm tra bảo trì bảo dưỡng thường xuyên đảm bảo thang máy êm ái, an toàn. Trong quá trình bảo trì thang máy Mitsubishi bộ phận bánh răng máy kéo và motor được bảo trì như thế nào? Cần đảm bảo những yếu tố nào trong quá trình bảo trì?

may-keo-thang-may-mitsubishi

Bánh răng máy kéo và motor thang máy Mitsubishi 

Bánh răng máy kéo và motor thang máy mitsubishi nằm trong cấu tạo của bộ phận máy kéo, chúng làm các nhiệm vụ giúp cho máy kéo vận hành khi được cấp nguồn điện.

Bộ phận bánh răng máy kéo và motor là bộ phận luôn trong trạng thái hoạt động khi thang máy vận hành. Khi bảo trì bộ phận này của máy kéo Mitsubishi cần có phương pháp kiểm tra và bảo trì đúng cách, an toàn.

bao-tri-may-keo-mitsubishi

An toàn trong bảo trì bánh răng máy kéo và motor thang máy Mitsubishi

Nhân viên bảo trì trong quá trình bảo trì bộ phận máy kéo cần đảm bảo các yếu tố an toàn như sau:

  • Tắt nguồn thiết bị

Khi một trong hai nguồn: Công tắc Run hoặc Auto-Hand bật (ON), không được chạm vào bất kỳ thiết bị nào. Nếu kiểm tra từ trên đầu car, công tắc RUN phải tắt. 

Người bảo trì bị kẹt tay vào pulley chính. Làm cho mất ngón tay hay thậm chí cả bàn tay nếu không đảm bảo tắt thiết bị 

  • Tất cả các dụng cụ không được để xung quanh máy kéo

Dụng cụ, dẻ lau hoặc các chi tiết có thể bị rơi vào thùng máy kéo. Do đó máy kéo không trở lại hoạt động bình thường được.

Ví dụ: 

Tua Vít bị rơi vào trong thùng máy, trong khi đó máy kéo đã chuẩn bị hoạt động.

Người bảo trì không biết sự việc này. Vài ngày sau, hành khách bị nhốt ở trong thang máy do tua vít bị nghiến vào bánh răng, bánh răng không thể nào di chuyển được, thang không di chuyển bằng các phương pháp cứu hộ thông thường làm cho hành khách bị nhốt rất lâu trong thang.

Phương pháp kiểm tra bảo trì bánh răng máy kéo & motor thang máy Mitsubishi

Các mục kiểm tra khi bảo trì bánh răng máy kéo và motor thang máy tiến hành như sau: 

 1) Mức nhớt

bao-tri-dong-co-thang-may-mitsubishi

Trước khi kiểm tra mức nhớt bánh răng, hãy chờ ít nhất là 2 ~ 3 sau khi thang dừng. Nhớt có thể chứa nhiều cặn bẩn, nước lẫn vào do đó mức nhớt dường như lớn hơn giá trị thực tế. Trong trường hợp đó bánh răng thiếu nhớt, hãy kiểm tra chỗ rò rỉ trước khi châm đầy trở lại.

Các nguy cơ xảy ra do thiếu nhớt bánh răng:

  • Tiếng ồn từ máy kéo.
  • Hư hỏng do mòn răng và làm rung lắc khi đi thang.
  • Không được chạm vào máy kéo trước khi tắt nguồn.

Nguyên nhân chủ yếu làm cho bánh răng thiếu nhớt: Roang nhớt bị xuống cấp, bị hư hoặc bị mòn.

Cách Xử lý: Kiểm tra mức nhớt bị tràn khỏi roang. Nếu lớn hơn 200cc (1/3 khay nhớt) thay roang nhớt.

2) Tình trạng của nhớt bánh răng (sự xuống cấp)

Cho dù thang hoạt động nhiều hay ít, nhưng đặc tính của nhớt sẽ bị xuống cấp theo thời gian sử dụng. Thang máy Đông Đô khuyến cáo về thời gian thay nhớt cho động cơ: 2 năm/lần 

Phương pháp kiểm tra: Kiểm tra độ kết dính và mùi của nhớt bằng ngón tay. Nếu độ kết dính không đủ, hãy kiểm tra mùi của nhớt.

3) Nhiệt độ

Bước kiểm tra này thực hiện khi thang đang chạy. Chú ý nhân viên bảo trì lúc này không được đứng gần pulley, giữ an toàn tuyệt đối.

bao-tri-may-keo-thang-may-mitsubishi

Phương pháp kiểm tra: Tại thời gian này, muốn kiểm tra nhiệt độ phải chạm vào bề mặt máy kéo khi thang đang chạy, chú ý:

  • Hãy đứng phía đối diện với pulley chính, để tránh các nguy cơ từ máy kéo.
  • Trước khi chạm tay vào máy kéo, hãy chắc chắn rằng cơ thể đứng vững chắc. Tuyệt đối không để mất thăng bằng trong khi chạm tay vào máy kéo.
  • Bất cứ dụng cụ hay các chi tiết không liên quan phải để trong túi áo quần. Nếu không sẽ rất dễ rơi khi máy kéo đang hoạt động.
  • Thang phải được vận hành bằng chế độ tay khi chạm vào máy kéo để kiểm tra.

4) Kiểm tra tình trạng của bánh răng

Quan sát hình và thực hiện như hình minh họa, đảm bảo thực hiện đầy đủ các bước như sau:

Điều kiện tiếp xúc (bề mặt tiếp xúc phải lớn hơn 50% diện tích của bề mặt răng).

5) Kiểm tra các khớp nối

Khi một trong hai công tắc Run hoặc Auto-Hand bật (Auto), không được chạm vào máy kéo. Để an toàn, hãy bắt đầu làm việc từ phía đối diện với pulley chính.

bao-tri-may-keo-mitsubishi

 

6) Kiểm tra chổi quét motor (Trong trường hợp motor kéo DC)

Tắt công tắc MG, Run và chuyển công tắc Auto-Hand sang Hand. Nhân viên bảo trì không được chạm vào bất cứ phần nào của chổi quét hoặc các phần mang điện, trước khi máy phát motor (MG) ngừng hẳn.

Sau khi công tắc MG ở trong control panel tắt, MG sẽ dừng đột ngột. Hãy chờ đến khi MG dừng hẳn.


Nguồn (Công tắc MG)

Trên đây là toàn bộ phương pháp bảo trì bánh răng máy kéo & motor thang máy Mitsubishi. Phương pháp bảo trì này cần đảm bảo nghiêm yếu tố an toàn và thực hiện đầy đủ các bước trong quy trình bảo trì thang máy.

 

Liên hệ: Dịch vụ bảo trì thang máy Mitsubishi ngay tại đây để nhận ƯU ĐÃI tốt

Hotline tư vấn: 086 504 3686; Hotline cứu hộ 24/7: 090 455 8399

Văn phòng giao dịch: 53 Phạm Thận Duật, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội 

Chia sẻ :

Thêm bình luận

 Bạn đã gửi bình luận thành công!   Tải lại
Error: Please try again

Tin Tức liên quan

Đăng ký tư vấn

 Tin nhắn của bạn đã được gửi thành công, Chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất. Cảm ơn bạn!
Error: Please try again