Trong quá trình sử dụng thang máy, sẽ có nhiều nguyên nhân chủ quan hoặc khách quan khiến cho thang máy của bạn gặp sự cố, hỏng hóc và điều này là hoàn toàn bình thường. Hiểu rõ được các mã lỗi của thang máy Fuji sẽ giúp người sử dụng xử lí kịp thời khi gặp sự cố, đảm bảo an toàn cho bạn và gia đình. Sau đây hãy cùng thang máy Đông Đô tìm hiểu kĩ  về “Các mã lỗi thường gặp của thang máy Fuji ” qua bài viết dưới đây ngay nhé!

1. Mã lỗi E2

Mã lỗi E2 thường xảy ra khi có sự ngắt kết nối trong mạch điện điều khiển cửa thang máy. Nguyên nhân có thể do mạch ngõ ra chính bị ngắn mạch, chạm đất, động cơ thực hiện auto- turning không đúng, tín hiệu encoder không đúng, dẫn đến mất kết nối giữa các bộ phận của cửa thang máy. Mã lỗi này thường được hiển thị tại hai vị trí chính:

•       Màn hình điểu khiển trong cabin thang máy
•       Bảng điều khiển trung tâm

Khi thang máy báo lỗi E2, kỹ thuật viên cần:

Bước 1: Kiểm tra contractor:

•       Kiểm tra xem contractor run có bình thường không
•       Kiểm tra xem có ngắn mạch contractor PMSM stator là nguyên nhân gây ngắn mạch đầu ra.

Bước 2: Kiểm tra cáp động cơ

•       Kiểm tra xem vỏ cáp động cơ có bị hư hỏng, ngắn mạch, chạm đất và kết nối an toàn
•       Kiểm tra cách điện nguồn chỗ đầu nối động cơ và kiểm tra động cơ có chạm đất hay không

Bước 3: Kiểm tra thông số động cơ

•       Kiểm tra xem thông số cài đặt của độg cơ có đúng với thông số ghi trên nhãn động cơ
•       Thực hiện auto-turning lại.

Bước 4: Kiểm tra encoder:

•       Kiểm tra độ phân giải encoder có đặt đúng không
•       Kiểm tra xem các dây tín hiệu encoder có bị dập gãy, có đặt trong đường ống độc lập, hay cáp quá dài và kiểm tra nối đất tại điểm cuối của dây
•       Kiểm tra xem encoder có gắn kết chắc chắn với trục của động cơ và kiểm tra xem encoder có cài đặt được chắc chắn không, quan sát xem trục                    encoder có gắn kết chắc chắn với trục của động cơ và kiểm tra xem encoder có ổn định tại tốc độ bình thường không
•       Kiểm tra và chắc chắn dây encoder được đấu đúng

2. Mã lỗi E3, E4

Mã lỗi E3 và E4 trên thang máy báo hiệu sự cố liên quan đến hành trình di chuyển của cabin, thể hiện thang máy đã vượt quá giới hạn hành trình khi di chuyển lên xuống. Nguyên nhân chính gây ra lỗi có thể do:

•       Mạch ngõ ra chính bị ngắn mạch, chạm đất
•       Động cơ thực hiện auto – turning không đúng
•       Thời gian giảm tốc quá ngắn
•       Tín hiệu encoder không đúng.
•       Mạch ngõ ra chính bị ngắn mạch, chạm đất.
•       Động cơ thực hiện auto-turning không đúng
•       Encoder bị nhiễu nghiêm trọng.

Mã lỗi E3, E4 thường được hiển thị tại hai vị trí chính:

•       Trên màn hình điều khiển bên trong cabin thang máy
•       Trên bảng điều khiển trung tâm đặt tại tầng chính hoặc phòng kĩ thuật

Khi thang máy báo lỗi E3 hoặc E4, thang máy sẽ dừng hoạt động đột ngột và phát ra âm thanh báo cảnh báo. Màn hình điều khiển sẽ hiển thị mã lỗi tương ứng. Trong một số trường hợp, cabin có thể bị mắc kẹt ở vị trí cao nhất hoặc thấp nhất của giếng thang.

Khi thang máy báo lỗi E3, E4, kỹ thuật viên cần:

Bước 1: Kiểm tra contractor:

•       Kiểm tra xem contractor run có bình thường không
•       Kiểm tra xem có ngắn mạch contractor PMSM stator là nguyên nhân gây ngắn mạch đầu ra.

Bước 2: Kiểm tra cáp động cơ

•       Kiểm tra xem vỏ cáp động cơ có bị hư hỏng, ngắn mạch, chạm đất và kết nối an toàn
•       Kiểm tra cách điện nguồn chỗ đầu nối động cơ và kiểm tra động cơ có chạm đất hay không

Bước 3: Kiểm tra thông số động cơ

•       Kiểm tra xem thông số cài đặt của độg cơ có đúng với thông số ghi trên nhãn động cơ
•       Thực hiện auto-turning lại.

Bước 4: Kiểm tra encoder:

•       Kiểm tra độ phân giải encoder có đặt đúng không
•       Kiểm tra xem các dây tín hiệu encoder có bị dập gãy, có đặt trong đường ống độc lập, hay cáp quá dài và kiểm tra nối đất tại điểm cuối của dây
•       Kiểm tra xem encoder có gắn kết chắc chắn với trục của động cơ và kiểm tra xem encoder có cài đặt được chắc chắn không, quan sát xem trục                    encoder có gắn kết chắc chắn với trục của động cơ và kiểm tra xem encoder có ổn định tại tốc độ bình thường không
•       Kiểm tra và chắc chắn dây encoder được đấu đúng

3. Mã lỗi E5, E6, E7

Mã lỗi E5, E6 và E7 thông báo về sự cố liên quan đến cơ cấu khóa cửa. E5 báo hiệu lỗi khi cửa thang máy không mở được, E6 chỉ ra tình trạng cửa không đóng hoàn toàn sau khi nhận tín hiệu và E7 báo tốc độ thang máy không đổi khi vận hành. Ba mã lỗi này xuất hiện khi hệ thống điều khiển phát hiện cửa thang máy không ở đúng vị trí sau khoảng 15 giây kể từ khi nhận lệnh.

Mã lỗi E5, E6 và E7 thường được hiển thị tại hai vị trí chính:

•       Màn hình điều khiển bên trong cabin thang máy
•       Bảng điều khiển tại tầng

Ngoài ra, một số model thang máy hiện đại còn tích hợp hệ thống cảnh báo âm thanh khi phát sinh các mã lỗi này. Khi xảy ra lỗi E5 hoặc E6, người sử dụng có thể nhận biết qua các dấu hiệu sau:

•       Cửa thang máy không mở hoặc đóng hoàn toàn
•       Thang máy dừng hoạt động đột ngột

Khi thang máy hiển thị lỗi này, kỹ thuật viên cần:

Bước 1: Kiểm tra xem điện áp ngõ vào quá cao không. Quan sát điện áp bus xem có cao quá không( bình thường từ 540 ~ 580V đối với loại ngõ vào 380).

Bước 2: Kiểm tra hệ số cân bằng.

Bước 3: Kiểm tra xem điện áp DC bus có tăng nhanh lúc chạy không. Nếu đúng, thì điện trở xả không làm việc hoặc model không đúng

•       Kiểm tra xem cáp kết nối điện trở xả có bị hư không, hay có chạm đất không và kết nối có chắc chắn không
•       Kiểm tra xem trở kháng của điện trở xả có phù hợp không.
•       Nếu có sử dụng bộ hãm bên ngoài, kiểm tra xem bộ hãm có làm việc đúng và đúng chủng loại không.

Bước 4: Nếu trở kháng của điện trở xả là đúng và lỗi quá áp xảy ra mỗi thời điểm khi thang máy đạt được tốc độ đích, thì giảm giá trị F2-01 hoặc F2- F04 để giảm độ uốn và ngăn chặn quá áp.

Khi hiện E05 và E06, kiểm tra xem thời gian tăng tốc và giảm tốc có quá ngắn không.

4. Mã lỗi E09

Mã lỗi E9 là sự cố về thấp áp. Nguyên nhân có thể do lỗi sụt nguồn xảy ra của nguồn đầu vào, điện áp ngõ vào quá thấp hoặc do bo lái bị lỗi.

Thông thường, mã lỗi E9 sẽ được hiển thị ở hai vị trí là màn hình LED trong cabin thang máy và bảng điều khiển trung tâm được đặt ở sảnh hoặc phòng kỹ thuật.

Khi gặp phải tình huống này, bạn không nên tự ý sửa chữa mà hãy liên hệ ngay với đơn vị bảo trì thang máy. Các kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra qua các bước sau:

•       Kiểm tra xem điện áp nguồn bên ngoài có quá thấp không.
•       Kiểm tra xem có bị mất nguồn lúc chạy không.
•       Liên hệ với chúng tôi hoặc với đại lý ủy quyền của chúng tôi.
•       Kiểm tra xem dây cáp có đảm bảo không.

5. Mã lỗi E10, E11, E12

Mã lỗi E10, E11, E12 là lỗi liên quan đến vấn đề vị trí switch buộc giảm tốc dưới và trên không đúng vị trí. Các mã lỗi này cho biết có sự cố với công tắc giới hạn hành trình buộc thang máy giảm tốc khi đến gần vị trí dừng

Mã lỗi E10, E11, E12 thường được hiển thị trên bảng điều khiển trong cabin thang máy hoặc trên tủ điều khiển. Khi xảy ra lỗi, màn hình sẽ hiện chữ E kèm theo các số 10, 11 hoặc 12.

Khi xuất hiện mã lỗi E10, E11, E12, người sử dụng có thể nhận biết qua các dấu hiệu sau:

•       Thang máy không thể dừng chính xác tại vị trí tầng
•       Tốc độ di chuyển của thang máy bị chậm hoặc không ổn định
•       Thang máy bị dừng đột ngột khi đang di chuyển

Khi thang máy báo lỗi E10, E11, E12, đội ngũ kỹ thuật cần:

•       Bước 1: Kiểm tra vị trí và trạng thái của các công tắc hành trình dưới và trên, sau đó điều chỉnh lại vị trí nếu cần thiết.
•       Bước 2: Kiểm tra kết nối dây điện của công tắc hành trình, đảm bảo không bị đứt, lỏng hoặc tiếp xúc kém.
•       Bước 3: Vệ sinh tiếp điểm công tắc, thay thế công tắc nếu bị hỏng.
•       Bước 4: Kiểm tra bộ điều khiển thang máy, đảm bảo nó nhận được tín hiệu chính xác từ công tắc hành trình.
•       Bước 5: Sau khi sửa chữa, test lại thang máy ở nhiều vị trí dừng để đảm bảo hoạt động bình thường

6. Mã lỗi E13

Mã lỗi E13 là lỗi mất phase nguồn ra, nguyên nhân có thể do dây ngõ ra của mạch chính bị mất, động cơ bị hư. Khi thang máy hiển thị mã lỗi này, bạn nên liên hệ ngay với kỹ thuật viên thang máy để kiểm tra contactor CHẠY là bình thường và thay thế động cơ lỗi.

7. Mã lỗi E14

Mã lỗi E14 hiển thị trên thang máy thường liên quan đến vấn đề về quá nhiệt module. Nguyên nhân có thể do nhiệt độ xung quanh quá cao, quạt tản nhiệt hỏng, lọc thông gió bị bụi bám nhiều. Kĩ thuật viên khi tiến hành kiểm tra cần:

•       Tìm cách giảm nhiệt độ xung quanh.
•       Làm sạch lọc bụi thông gió.
•       Thay thế quạt hư.
•       Kiểm tra và làm sạch thông thoáng xung quanh tủ điều khiển.

8. Mã lỗi E15

Mã lỗi E15 chỉ tình trạng thang máy không hoạt động, di chuyển được. Nguyên nhân lỗi là do điện trở xả bên ngoài bị ngắn mạch, contactor chạy bất thường. Khi thang máy báo lỗi E15, đội ngũ kĩ thuật cần:

•       Kiểm tra xem điện trở xả và bộ hãm có đúng chưa.
•       Kiểm tra xem contactor chính có làm việc đúng không, có bị kẹt hay móp méo gì không.

9. Mã lỗi E16

Mã lỗi E16 trong thang máy thường liên quan đến sự cố với hệ thống điều khiển điện hoặc các cảm biến liên quan đến dòng điện trong thang máy. Một số nguyên nhân phổ biến bao gồm:

•       Subcode 1,2: độ lệch dòng điện quá lớn.
•       Subcode 3: độ lệch tốc độ quá lớn.

Biện pháp khắc phục nên áp dụng là:

Subcode 1,2:

•       Kiểm tra xem điện áp ngõ vào có thấp không.
•       Kiểm tra xem cáp kết nối giữa động cơ và bộ điều khiển có đảm bảo không.
•       Kiểm tra xem contactor CHẠY có làm việc đúng không.

Subcode 3:

•       Kiểm tra mạch encoder có đúng không.
•       Kiểm tra xung độ phân giải encoder có đúng không.
•       Kiểm tra tín hiệu encoder, cáp encoder có để cách ly với cáp động lực, hay cáp encoder quá dài, vỏ bọc giáp không nối đất tại đầu cuối.
•       Kiểm tra và cài đặt encoder chắc chắn, trục encoder bắt chắc chắn lên trục quay của động cơ, quan sát xem encoder có ổn định lúc chạy hay không.
•       Kiểm tra và cài đặt đúng thông
•       số động cơ, và thực hiện turning lại.
•       Tăng giới hạn trên của momen tại F2-08.

10. Mã lỗi E17

Mã lỗi E17 – lỗi Nhiễu encoder trong lúc auto- turning động cơ trong thang máy thường chỉ các tín hiệu không chính xác hoặc không ổn định từ encoder, thiết bị dùng để đo vị trí, tốc độ hoặc hướng của động cơ. Nguyên nhân chủ yếu là do tín hiệu encoder Sin/Cos bất thường hoặc do tín hiệu UVWW bất thường. Cách khắc phục loại lỗi này:

Subcode 2:

•       Có nhiễu nghiêm trọng ở tín hiệu C, D, Z của encoder sin/ cos. Kiểm tra và cách ly cáp encoder xa khỏi cáp động lực, và chắc chắn rằng hệ thống nối đất đáng tin cậy
•       Kiểm tra lại card PG có đấu dây đúng không.

Subcode 3

•       Có nhiễu nghiêm trọng ở tín hiệu U, V, W của encoder UVW. Kiểm tra và cách ly cáp encoder xa khỏi cáp động lực và chắc chắn rằng hệ thống nối đất đáng tin cậy
•       Kiểm tra lại card PG có đấu dây đúng không

11. Mã lỗi E19, E37

Mã lỗi E19, E37 trong thang máy thường liên quan đến các vấn đề về cửa thang máy như:

•       Cửa thang máy bị kẹt, không ở hoặc đóng được
•       Cửa mở quá lâu mà không đóng lại
•       Cửa bị vận cản, chướng ngại vật
•       Tiếp điểm của cửa không ăn khớp, không nhạy

Mã lỗi E19 và E37 thường hiển thị trên bảng điều khiển chính của thang máy, nằm trong cabin hoặc tại tầng trệt. Trong một số mẫu thang máy hiện đại, các mã lỗi này còn có thể xuất hiện trên màn hình LED tại mỗi tầng.

Khi thang máy báo lỗi E19, E37, người sử dụng có thể nhận thấy các dấu hiệu bất thường của cửa như:

•       Cửa bị kẹt, không mở ra hoặc đóng lại được
•       Cửa mở quá lâu mà không tự động đóng
•       Cửa mở ra nhưng bị vật cản, không đóng lại được.

Khi thang máy hiển thị lỗi E19, F37, đội ngũ kĩ thuật cần:

•       Bước 1: Đánh giá tổng quát tình trạng lỗi của thang áy, vị trí cabin và hành khách. Ưu tiên cứu hộ hành khách an toàn trước khi sửa chữa.
•       Bước 2: Mở tủ điện, xác định chính xác lỗi E19 hay E37 từ bảng mã lỗi
•       Bước 3: Kiểm tra các bộ phận liên quan như: cơ cấu cửa, cảm biến, công tắc cửa xem có bị kẹt, hỏng hóc, đứt dây không
•       Bước 4: Sửa chữa hoặc thay mới
•       Bước 5: Reset lại hệ thống, chạy thử và kiểm tra lại cửa hoạt động bình thường

12. Mã lỗi E20

Mã lỗi E20 là lỗi bảo vệ trượt xảy ra khi thang máy đang vận hành và thường hiển thị trên bảng điều khiển của thang máy. Ở một số dòng thang máy hiện đại, mã lỗi E20 sẽ được hiển thị trực tiếp trên màn hình bên ngoài cabin thang máy. Người dùng có thể nhận biết lỗi E20 là thang máy đột ngột dừng lại khi đang vận hành.

Cách xử lý lỗi E20 đối với đội ngũ kỹ thuật viên như sau:

•       Bước 1: Đánh giá mức độ nghiêm trọng của lỗi: Lỗi E20 là lỗi nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn vận hành của thang máy. Cần xử lý ngay.
•       Bước 2: Kiểm tra các cảm biến, công tắc an toàn liên quan đến chống trượt cabin như công tắc hãm, công tắc chống trôi cabin. Thay thế nếu hỏng hóc.
•       Bước 3: Kiểm tra dây cáp, ròng rọc kéo cabin xem có bị mòn, đứt, trượt không. Nếu có cần thay thế.
•       Bước 4: Kiểm tra bộ hãm thang máy, vệ sinh, bôi trơn, điều chỉnh lực hãm nếu cần thiết.
•       Bước 5: Kiểm tra tủ điều khiển, mạch điều khiển liên quan đến an toàn chống trượt. Sửa chữa, thay thế nếu có hỏng hóc.
•       Bước 6: Sau khi sửa chữa xong, chạy thử thang máy và theo dõi hoạt động xem đã khắc phục được lỗi E20 chưa.

13. Mã lỗi E21

Mã lỗi E21 trên thang máy biểu thị tình trạng quá nhiệt động cơ. Đây là một cơ chế bảo vệ quan trọng, được thiết kế để ngăn chặn hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống động cơ của thang máy khi nhiệt độ vượt quá ngưỡng an toàn cho phép.

Mã lỗi E21 được hiển thị trên bảng điều khiển trong cabin hoặc tủ điều khiển bên ngoài. Ngoài việc hiển thị mã E21 trên màn hình, có một số dấu hiệu nhận biết lỗi quá nhiệt động cơ khác, bao gồm:

•       Thang máy ngừng hoạt động đột ngột
•       Có mùi khét phát ra từ khu vực động cơ
•       Chuông báo động kêu

Khi gặp mã lỗi này, đội ngũ kỹ thuật có thể xử lý theo quy trình sau

•       Bước 1: Kiểm tra nhiệt độ của động cơ, nếu quá nóng thì tạm ngừng vận hành thang máy.
•       Bước 2: Kiểm tra hệ thống tản nhiệt và làm mát của động cơ xem có bị tắc nghẽn, hư hỏng không.
•       Bước 3: Kiểm tra dây chì cầu của động cơ, thay mới nếu bị chảy.
•       Bước 4: Kiểm tra tải trọng của thang máy, nếu quá tải thì giảm tải.
•       Bước 5: Vệ sinh bụi bẩn, dầu mỡ bám trên động cơ để tăng khả năng tản nhiệt.
•       Bước 6: Sau khi nhiệt độ động cơ hạ xuống bình thường, reset lại thang máy và kiểm tra lại.
•       Bước 7: Nếu lỗi vẫn tiếp diễn, cần thay thế hoặc sửa chữa động cơ.

14. Mã lỗi E22

Mã lỗi E22 là một thông báo lỗi xuất hiện trên hệ thống điều khiển thang máy, báo hiệu sự cố liên quan đến hiện tượng trượt động cơ. Cụ thể, lỗi này xảy ra khi động cơ thang máy trượt liên tục trong khoảng thời gian 0,5 giây, gây ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của thang máy.

Mã lỗi E22 thường được hiển thị tại hai vị trí chính:

Màn hình điều khiển trong cabin thang máy: Đây là nơi hành khách có thể quan sát thấy mã lỗi.

Bảng điều khiển trung tâm: Nằm trong tủ điện của hệ thống thang máy, chỉ nhân viên kỹ thuật mới có thể tiếp cận.

Khi xuất hiện mã lỗi E22, người sử dụng có thể nhận biết thông qua các dấu hiệu sau:

Màn hình hiển thị trong cabin thang máy xuất hiện mã “E22”.

Thang máy dừng đột ngột hoặc không thể di chuyển.

Có thể kèm theo âm thanh cảnh báo từ hệ thống.

Khi thang máy báo mã lỗi E22, kỹ thuật viên cần thực hiện các bước sau:

Bước 1: Đánh giá tình trạng an toàn của thang máy và vị trí cabin.

Bước 2 Kiểm tra hệ thống điều khiển và xác định nguyên nhân gây ra lỗi E22.

Bước 3: Kiểm tra động cơ và hệ thống truyền động để phát hiện dấu hiệu trượt.

Bước 4: Điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng nếu cần thiết.

Bước 5: Tiến hành kiểm tra toàn diện hệ thống sau khi sửa chữa để đảm bảo thang máy hoạt động an toàn.

15. Mã lỗi E23, E24

Mã lỗi E23 và E24 trong hệ thống thang máy liên quan đến sự bất thường về tốc độ vận hành của cabin thang. Lỗi E23 thể hiện tốc độ thang máy thấp hơn so với mức cài đặt và lỗi E24 báo hiệu tốc độ vượt quá ngưỡng cho phép.

Các mã lỗi này thường được hiển thị trên bảng điều khiển chính của thang máy, nằm trong tủ điều khiển tại tầng trệt hoặc tầng kỹ thuật của tòa nhà. Ngoài ra, một số hệ thống hiện đại còn tích hợp chức năng hiển thị mã lỗi trên màn hình LED bên trong cabin thang, giúp người sử dụng và nhân viên kỹ thuật nhanh chóng nhận biết tình trạng bất thường.

Khi xuất hiện mã lỗi E23 hoặc E24, người sử dụng có thể nhận thấy các dấu hiệu sau:

•       Thang máy di chuyển chậm hơn hoặc nhanh hơn bình thường
•       Cabin dừng đột ngột hoặc không dừng chính xác tại các tầng
•       Âm thanh bất thường từ hệ thống động cơ hoặc puly
•       Rung lắc mạnh khi thang vận hành

Khi thang máy báo mã lỗi E23, E24, kỹ thuật viên cần thực hiện các bước sau:

•       Bước 1: Đánh giá tình trạng an toàn của thang máy và vị trí cabin.
•       Bước 2: Kiểm tra hệ thống điều khiển và xác định nguyên nhân gây ra lỗi E23, E24.
•       Bước 3: Kiểm tra động cơ và hệ thống truyền động để phát hiện dấu hiệu trượt.
•       Bước 4: Điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng nếu cần thiết.
•       Bước 5: Tiến hành kiểm tra toàn diện hệ thống sau khi sửa chữa để đảm bảo thang máy hoạt động an toàn.

16. Mã E26

Mã này báo hiệu các cảm biến hoặc hệ thống được thiết kế để phát hiện rung động hoặc chuyển động do động đất. Khi phát hiện tín hiệu này, hệ thống có thể thực hiện một số biện pháp an toàn để bảo vệ hành khách và thiết bị, bao gồm:

•       Ngắt hoạt động: Thang máy có thể tự động dừng lại và không cho phép di chuyển trong thời gian có tín hiệu động đất để tránh nguy cơ xảy ra tai nạn.
•       Mở cửa tự động: Trong một số trường hợp, thang máy có thể tự động mở cửa để hành khách có thể ra ngoài an toàn.
•       Chuyển đến tầng gần nhất: Hệ thống có thể được lập trình để di chuyển đến tầng gần nhất và dừng lại ở đó cho an toàn.
•       Thông báo cho người sử dụng: Một số hệ thống có thể phát tín hiệu cảnh báo hoặc thông báo cho hành khách về tình trạng nguy hiểm.

Việc trang bị các cảm biến động đất cho thang máy giúp đảm bảo an toàn trong các tình huống khẩn cấp, đặc biệt là ở những khu vực có nguy cơ động đất cao. Hệ thống này thường kết hợp với các cơ chế an toàn khác để bảo vệ cả người và thiết bị.

17. Mã lỗi E29

Mã lỗi E29 là lỗi phản hồi contactor ngắn mạch PMSM bất thường trong thang máy thường liên quan đến một sự cố với contactor (rơ le) trong hệ thống động cơ đồng bộ vĩnh cửu. Sự cố này có thể xảy ra khi tín hiệu hồi tiếp contactor ngắn mạch PMSM bất thường. Khi gặp tình trạng này, kỹ thuật viên thang máy cần

•       Kiểm tra tín hiệu NO/NC của contactor có đúng không
•       Kiểm tra contator và tín hiệu phản hồi có đúng không
•       Kiểm tra cuộn coil của contactor ngắn mạch MPSM.

18. Mã lỗi E30

Mã lỗi E30 trên thang máy liên quan đến vấn đề xác định vị trí cabin. Khi lỗi này xảy ra, thang máy không thể xác định chính xác nó đang ở tầng nào. Mã lỗi E30 thường được hiển thị tại hai vị trí chính: trên màn hình điều khiển trong cabin thang máy và tại bảng điều khiển trung tâm trong phòng máy.

Người sử dụng có thể nhận diện một số dấu hiệu khi mã lỗi E30 xuất hiện, bao gồm:

•       Cabin dừng không chính xác, để lại khoảng cách giữa sàn cabin và mặt sàn tầng.
•       Thang có thể di chuyển không mượt mà với hiện tượng giật cục khi khởi động hoặc dừng lại.
•       Thông báo lỗi từ hệ thống âm thanh và đèn báo hiệu nhấp nháy bất thường trên bảng điều khiển.

Để xử lý mã lỗi E30, kỹ thuật viên cần kiểm tra tất cả các bộ phận như cảm biến tầng, dây cáp kết nối với cảm biến, mạch xử lý tín hiệu và thay thế/sửa chữa nếu có hư hỏng. Kế đến, họ cần điều chỉnh lại vị trí đúng của cabin và kiểm tra lại thang máy một lần nữa.

19. Mã lỗi E33

Mã lỗi E33 biểu thị tốc độ thang máy bất thường, thang máy di chuyển với tốc độ không đúng hoặc không ổn định so với tốc độ được thiết lập. Điều này có thể xảy ra do một số nguyên nhân sau:

•       Subcode 101: Phát hiện tốc độ chạy lúc tốc độ bình thường vượt quá giới hạn.
•       Subcode 102: Tốc độ vượt quá giới hạn lúc chạy UD hoặc học tầng.
•       Subcode 103: Tốc độ vượt quá giới hạn lúc ở chế độ ngắn mạch hãm stator.
•       Subcode 104: Tốc độ vượt quá giới hạn lúc chạy cứu hộ.
•       Subcode 105: Chức năng bảo vê thời gian chạy thử cứu hộ cho phép (đặt ở bit8 của F6-45) và thời gian chạy vượt quá 50s, là nguyên nhân gây lỗi              timeout.

Gặp mã lỗi này, các kỹ thuật viên thang máy cần:

Subcode 101:

•       Kiểm tra tham số cài đặt và đấu giây encoder đúng chưa.
•       Kiểm tra cài đặt tham số có đúng với nhãn động cơ. Thực hiện auto-turning lại.

Subcode 102:

•       Thử giảm tốc độ chạy UD hoặc thực hiện lại auto-turning.

Subcode 103:

•       Kiểm tra xem có cho phép chức năng ngắn mạch PMSM  stator.

Subcode 104,105:

•       Kiểm tra công suất nguồn cứu hộ có đạt yêu cầu
•       Kiểm tra tốc độc chạy cứu hộ có đặt đúng không

20. Mã lỗi E35,36

Mã lỗi E35 và E36 liên quan đến sự cố của contactor, một thiết bị điện từ có chức năng đóng ngắt mạch điện động lực cho động cơ thang máy. Khi contactor gặp vấn đề, thang máy sẽ thông báo bằng cách hiển thị mã lỗi này.

Các mã lỗi này thường xuất hiện trên bảng điều khiển hoặc màn hình LCD trong cabin thang máy. Khi sự cố xảy ra, hệ thống điều khiển sẽ phát tín hiệu để cảnh báo người dùng và kỹ thuật viên.

Người dùng có thể nhận ra lỗi E35 hoặc E36 qua những dấu hiệu như:

•       Cửa thang máy không thể mở hoặc đóng.
•       Thang máy ngừng hoạt động đột ngột.
•       Mã lỗi “E35” hoặc “E36” hiển thị tương ứng trên màn hình
•       Đèn báo lỗi trên bảng điều khiển sáng lên.

Để khắc phục mã lỗi E35 và E36, kỹ thuật viên cần tắt nguồn điện cho thang máy, sau đó kiểm tra contactor để phát hiện hỏng hóc hoặc dấu hiệu cháy. Tiếp theo, vệ sinh tiếp điểm contactor và thay thế nếu cần. Kỹ thuật viên cũng nên kiểm tra mạch điều khiển, dây điện, đầu cốt và rơ le nhiệt để đảm bảo không có sự cố nào. Cuối cùng, khởi động lại thang máy và kiểm tra hoạt động của hệ thống.

21. Mã lỗi E37

Mã lỗi E37 – Phản hồi contactor thắng bất thường liên quan đến tình trạng khi hệ thống điều khiển của thang máy nhận được tín hiệu hiệu không đúng hoặc không mong muốn từ contractor thắng (brake contactor). Nguyên nhân gây ra tình trạng này là do:

•    Subcode 101: ngõ ra contactor thắng không đúng với tín hiệu hồi tiếp.
•    Subcode 102: khi cả hai tín hiệu hồi tiếp contactor và contactor thắng đều cho phép nhưng không đúng.
•    Subcode 103: ngõ ra của contactor thắng không tương xứng với tín hiệu phản hồi thắng 1.
•    Subcode 104: khi cả hai tín hiệu hồi tiếp và tín hiệu phản hồi hành trình thắng 1 cho phép, trạng thái của chúng không đúng.
•    Subcode 105: tín hiệu hồi tiếp contactor không hợp lệ trước khi mở contactor phanh.
•    Subcode 106: ngõ ra của contactor phanh không đúng so với tín hiệu phản hồi switch hành trình phanh 2.
•    Subcode 107: khi cả hai tín hiệu của switch hành trình phanh cho phép, trạng thái của chúng không đúng.

Khi thang máy báo loại lỗi này, người sử dụng thang máy cần liên hệ tới đội ngũ kĩ thuật để kiểm tra:

Subcode 101:

•   Kiểm tra xem contactor thắng đóng mở  đúng chưa. Kiểm tra tín hiệu hồi tiếp NO/NC của contactor thắng có khai báo đúng không. 
•   Kiểm tra xem mạch hồi tiếp của contactor thắng có bình thường không.

Subcode 102:

•   Kiểm tra trạng thái tín hiệu NO/NC có đặt đúng

Subcode 103,105:

•   Kiểm tra tín hiệu NO/NC của tiếp điểm hành trình phanh 1,2 có set đúng không
•   Kiểm tra mạch hành trình phanh có bình thường không.

Subcode 104,107:

•    Kiểm tra tín hiệu NO/NC của switch hành trính ½ có set đúng

Subcode 105:

•    Kiểm tra tiếp điểm hồi tiếp thắng còn hoạt động tốt hay không

22. Mã lỗi E38

Mã lỗi E38 hiển thị trên thang máy thể hiện tín hiệu encoder bất thường liên quan đến các vấn đề trong việc đọc vị trí hoặc tốc độ của thang máy. Encoder là thiết bị cảm biến dùng để đo vị trí và tốc độ của các bộ phận chuyển động, chẳng hạn như trục của thang máy. Khi tín hiệu encoder bất thường, có thể gặp các vấn để như sai lệch bị trí, tín hiệu nhiễu, mất tín hiệu, chỉ số tốc độ không chính xác,…

Nguyên nhân được cho là do:

•     Subcode 101: xung encoder đặt tạ F4- 03 không thay đổi trong khoảng thời gian đặt tại F1-13.
•     Subcode 102: xung F4-03 tăng lên khi chạy hướng xuống
•     Subcode 103: xung F4-03 giảm khi chạy hướng lên.
•     Subcode 104: SVC sử dụng chế độ điều khiển khoảng cách

Nếu phát hiện tín hiệu encoder bất thường, cần kiểm tra ngay lập tức để xác định nguyên nhân và thực hiện sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết, nhằm đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của thang máy.

Subcode 1

•     Kiểm tra encoder sử dụng đúng chưa
•     Kiểm tra phanh làm việc đúng chưa

Subcode 102,103: Kiểm tra tham số cài đặt và dây đấu nối đúng chưa

Subcode 104: Đặt F0-00 = 1 trong chế độ điều khiển khoảng cách.

23. Mã lỗi E39

Mã lỗi E39 (quá nhiệt động) trong thang máy thường đề cập đến tình trạng khi các bộ phận của thang máy, như động cơ hoặc hệ thống thắng, trở nên quá nóng do làm việc quá tải hoặc thiếu hiệu quả trong quá trình vận hành. Tuy trạng này xảy ra sẽ khiến thang máy giảm hiệu suất, hư hỏng thiết bị, nguy cơ chát nổ, tăng cường bảo trì.

Khi thang máy báo mã lỗi này, người sử dụng cần liên hệ ngay tới nhân viên kĩ thuật để tiến hành kiểm tra và sửa chữa:

Subcode 01

•       Kiểm tra tham số cài đặt NO/NC đúng chưa
•       Kiểm tra socket bộ bảo vệ nhiệt độ có hoạt động bình thường.
•       Kiểm tra động cơ có sử dụng đúng và có hỏng hóc gì không
•       Cải thiện quạt tản nhiệt cho động cơ

24. Mã lỗi E41

Mã lỗi E41 (hở mạch an toàn) đề cập đến tình trạng khi một mạch điện an toàn bị ngắn hoặc không hoạt động đúng cách, dẫn đến việc không đảm bảo an toàn cho người sử dụng thang máy. Mạch an toàn thường bao gồm các cảm biến, công tắc và thiết bị khác giúp bảo vệ thang máy khỏi các tình huống nguy hiểm. Nguyên nhân chính gây ra lỗi này là do mạch an toàn chính bị hở.

Khi thang máy báo lỗi E41, kỹ thuật viên thang máy cần:

Subcode 101:

•       Kiểm tra trạng thái các switch mạch an toàn.
•       Kiểm tra xem nguồn cung cấp ra mạch an toàn có bình thường không.
•       Kiểm tra tiếp điểm mạch an toàn đúng chưa.
•       Xác nhận đúng trạng thái NO/ NC của các tiếp điểm mạch an toàn.

25. Mã lỗi E42

Mã lỗi E42 báo lỗi mạch an toàn cửa hở trong lúc chạy, là tình trạng khi thang máy đang di chuyển nhưng mạch an toàn không nhận diện được rằng cửa thang máy đã được đóng kín. Nguyên nhân gây ra lỗi này là do hồi tiếp mạch an toàn cửa không hợp lệ trong lúc chạy thang máy. Kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra và sửa chữa theo những bước sau:

Subcode 101, 102:

•       Kiểm tra các tiếp điểm cửa tầng và cửa carbin đảm bảo tiếp xúc tốt.
•       Kiểm tra tiếp điểm mạch an toàn cửa hoạt động đúng chưa.
•       Kiểm tra tín hiệu hồi tiếp NO/NC của tiếp điểm cửa đúng chưa.
•       Kiểm tra nguồn cung cấp ra mạch an toàn cửa bình thường.

26. Mã lỗi E43

Mã lỗi này biểu thị tình trạng khi thang máy không nhận được tín hiệu đúng từ cảm biến giới hạn trên (upper limit switch) hoặc cảm biến này không hoạt động đúng cách. Cảm biến giới hạn trên có nhiệm vụ xác định vị trí tối đa mà thang máy có thể di chuyển lên, giúp ngăn chặn thang máy vượt quá vị trí an toàn. Nguyên nhân chủ yếu do switch giới hạn trên bị lỗi khi thang máy chạy hướng lên. Các kỹ thuật viên thang máy cần thao tác như sau:

Subcode 102:

Kiểm tra trạng thái NO/NC của switch giới hạn dưới

Kiểm tra xem switch giới hạn có tiếp xúc tốt không

Kiểm tra vị trí lắp đặt của switch giới hạn có đúng tiêu chuẩn.

27. Mã lỗi E44

Mã lỗi E44 (Tín hiệu giới hạn dưới bất thường) xảy ra khi cảm biến giới hạn dưới (lower limit switch) không hoạt động đúng cách hoặc không gửi tín hiệu chính xác đến hệ thống điều khiển. Cảm biến giới hạn dưới có nhiệm vụ xác định vị trí tối thiểu mà thang máy có thể di chuyển xuống, đảm bảo thang không vượt qua vị trí an toàn ở tầng thấp nhất. Nguyên nhân chính là do switch giới hạn dưới bị lỗi khi thang máy chạy hướng xuống. Kỹ thuật viên thang máy cần:

•       Kiểm tra trạng thái NO/NC  của switch giới hạn dưới
•       Kiểm tra xem switch giới hạn có tiếp xúc tốt không
•       Kiểm tra vị trí lắp đặt của switch giới hạn có đúng tiêu chuẩn.

28. Mã lỗi E45

Lỗi E45 biểu thị tín hiệu bắt buộc giảm tốc bất thường, lỗi này thường liên quan đến tình trạng khi hệ thống điều khiển không nhận được hoặc không xử lý đúng tín hiệu giảm tốc từ các cảm biến hoặc hệ thống an toàn. Một trong số những nguyên nhân có thể kể đến là:

•       Subcode 101: khoảng cách switch buộc giảm tốc dưới không đầy đủ lúc học tầng
•       Subcode 102: khoảng cách buộc giảm tốc trên không đủ lúc học tầng
•       Subcode 103: switch buộc giảm tốc bị kẹt hoặc bất thường trong lúc chạy.

Các biện pháp cần thực hiện như sau:

•       Kiểm tra các switch buộc giảm tốc có tiếp xúc tốt không
•       Kiểm ra trạng thái NO/NC của switch buộc giảm tốc
•       Đảm bảo rằng quan sát tốc độ buộc giảm tốc đúng yêu cầu của tốc độ thang máy.

29. Mã lỗi E46

Mã lỗi E46 (Bằng tầng bất thường) lỗi này đề cập đến tình trạng khi thang máy không dừng lại đúng vị trí ở tầng mà người sử dụng yêu cầu. Điều này có thể gây ra những vần đề nghiêm trọng về an toàn và hiệu suất lao động. Nguyên nhân khiến thang máy hiển thị mẫu này. Nguyên nhân có thể do một số nguyên nhân sau:

Subcode 101: Tín hiệu bằng tầng không được kích hoạt lúc bằng tầng

Subcode 102: tốc độ chạy bằng tầng vượt quá 0,1m/s.

Subcode 103: tại lúc bắt đầu chạy tốc độ bình thường, trạng thái bằng tầng hợp lệ và có phản hồi mạch an toàn cửa hoặc tín hiệu an toàn cửa nhận 2s, sau khi ngõ ra mạch an toàn cửa ngắn mạch

Khi phát hiện lỗi cần báo ngay cho bộ phận kỹ thuật viên để tiến hành:

Subcode 101: Kiểm tra xem tín hiệu bằng tầng có bình thường không

Subcode 102: Kiểm tra xem encoder có sử dụng đúng không

Subcode 103, 104:

•       Kiểm tra tín hiệu cảm biến bằng tầng có bình thường không
•       Kiểm tra trạng thái NO/NC của tiếp điểm hồi tiếp của các tiếp điểm mạch an toàn cửa.

30. Mã lỗi E47

Mã lỗi E47 (Contactor ngắn mạch khóa cửa bất thường) liên quan đến việc ngắt mạch điện của hệ thống khóa cửa không hoạt động đúng cách. Contactor là thiết bị điện có chức năng đóng ngắt mạch, và trong trường hợp này, nó liên quan đến việc điều khiển hoạt động của khóa cửa thang máy. Nguyên nhân có thể do:

Subcode 101: trong lúc bằng tầng hoặc lúc chạy mở cửa trước, contactor ngắn mạch khóa cửa kích out liên tục 2s nhưng tín hiệu hồi tiếp không hợp lệ và khóa cửa đã không được kết nối.

Subcode 102: trong lúc bằng tầng hoặc chạy mở trước cửa, contactor ngắn mạch khóa cửa không out, nhưng hồi tiếp hợp lệ liên tục 2s.

Subcode 103: trong lúc bằng tầng hoặc chạy mở trước cửa, thời gian out của contactor ngắn mạch khóa cửa lớn hơn 15s.

Các kỹ thuật viên bảo trì thang máy cần:

Subcode 101, 102:

Kiểm tra tín hiệu NO/NC của tiếp điểm hồi tiếp trên contactor ngắn mạch khóa cửa

Kiểm tra contactor ngắn mạch khóa cửa hoạt động đúng không.

Subcode 103:

•       Kiểm tra tín hiệu bằng tầng bình thường
•       Kiểm tra tốc độ bằng tầng có quá thấp.

31. Mã lỗi E48

Lỗi E48 (Lỗi mở cửa) là lỗi liên quan đến cơ chế mở cửa, có thể làm cho cửa thang máy không hoạt động đúng cách. Các lỗi này có thể gây ra sự bất tiện và thậm chí nguy hiểm cho người sử dụng. Nguyên nhân gây ra tình trạng lỗi này là do thời gian liên tục cửa không mở đạt đến giới hạn cài đặt tại Fb – 09. Khi xuất hiện mã lỗi này cần kiểm tra hệ thống cửa có làm việc đúng không, kiểm tra xem tín hiệu out của bo đầu car CTB có bình thường không, cuối cùng là kiểm tra giới hạn mở cửa và tín hiệu khóa cửa có bình thường không.

32. Mã lỗi E49

Mã lỗi E49 trên thang máy cho biết có lỗi truyền thông xảy ra, nhưng không phải do lỗi tín hiệu. Sự cố này nằm ở các thành phần phần cứng hoặc kết nối của hệ thống truyền thông, chứ không phải do nhiễu hay mất tín hiệu.

Khi mã lỗi E49 xuất hiện, nó thường được hiển thị trên bảng điều khiển hoặc màn hình của thang máy. Tùy thuộc vào model và nhà sản xuất, vị trí hiển thị mã lỗi có thể khác nhau.

Khi thang máy gặp lỗi E49, người sử dụng có thể nhận thấy các dấu hiệu sau:

•       Thang máy ngừng hoạt động đột ngột
•       Màn hình hiển thị mã lỗi “E49”
•       Không thể điều khiển thang máy bằng bảng điều khiển

Khi thang máy báo mã lỗi E49, người dùng cần liên hệ ngay với đơn vị bảo trì thang máy chuyên nghiệp để kiểm tra và khắc phục sự cố. Nhân viên kỹ thuật sẽ kiểm tra các kết nối, cáp truyền thông và các bộ phận liên quan để xác định nguyên nhân cụ thể của lỗi và tiến hành sửa chữa.

33. Mã lỗi E50

Lỗi E50 ( Tín hiệu bằng tầng liên tục bị mất) là tình trạng khi thang máy không nhận được tín hiệu xác định rằng nó đã đến đúng tầng mà người sử dụng yêu cầu. Điều này có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân như tín hiệu bằng tầng bị kẹt 3 lần liên tục, tín hiệu bằng tầng mất trong 3 lần liên tục. Biện pháp có thể áp dụng khi gặp tình trạng lỗi này là:

•       Kiểm tra cảm biến bằng tầng và cảm biến khu vực cửa có làm việc đúng không
•       Kiểm tra pad bằng tầng
•       Kiểm tra ngõ vào bằng tầng trên bo MCB

34. Mã lỗi E51

Lỗi E51 (Truyền thông CAN với bo đầu car bất thường) liên quan đến hệ thống truyền thông sử dụng giao thức CAN (Controller Area Network) để kết nối và giao tiếp giữa các bộ điều khiển, cảm biến và các thiết bị khác trong thang máy. Bo đầu car (car controller) là bộ điều khiển chính cho thang máy, chịu trách nhiệm quản lý và điều khiển các hoạt động của thang máy. Nguyên nhân xảy ra lỗi này là do dữ liệu phản hồi của truyền thông CAN bus với bo đầu car CTB không đúng. Kỹ thuật viên thang máy cần:

•       Kiểm tra kết nối cáp truyền thông
•       Kiểm tra nguồn bo HCB
•       Kiểm tra nguồn 24V bo điều khiển có bình thường không
•       Kiểm tra xem có nhiễu lên tín hiệu truyền thông không.

35. Mã lỗi E52

Lỗi E52 (truyền thông bo tầng HCB bất thường) liên quan đến hệ thống truyền thông giữa bo điều khiển tầng (hoặc bo tầng) và các thiết bị khác trong thang máy, chẳng hạn như bo đầu car, hệ thống cảm biến và bảng điều khiển. HCB thường đề cập đến các thiết bị điều khiển và giao tiếp trong hệ thống thang máy. Nguyên nhân xảy ra lỗi này là do dữ liệu phản hồi của truyền thông với bo tầng không đúng. Khi xảy ra tình trạng lỗi này, cần báo ngay cho kỹ thuật viên thang máy để tiến hành:

•       Kiểm tra kết nối cáp truyền thông
•       Kiểm tra nguồn bo HCB
•       Kiểm tra nguồn 24V bo điều khiển có bình thường không.
•       Kiểm tra xem có nhiễu lên tín hiệu truyền thông không.

36. Mã lỗi E53

Lỗi E53 (Mạch khóa cửa bị lỗi) là tình trạng khi mạch điện điều khiển hệ thống khóa cửa không hoạt động đúng cách. Hệ thống khóa cửa rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, vì nó ngăn không cho thang máy di chuyển khi cửa không được đóng kín. Nguyên nhân có thể do tín hiệu hồi tiếp khóa cửa kích hoạt 3s sau khi cửa mở hay trạng thái tiếp điểm nhiều đường khóa cửa liên tục 3s sau khi cửa mở. Sau khi phát hiện lỗi, kỹ thuật viên cần:

•       Kiểm tra mạch khóa cửa xem có bình thường không
•       Kiểm tra tiếp điểm hồi tiếp của mạch khóa cửa có đúng không

37. Mã lỗi E54

Lỗi E54 (quá dòng tại lúc khởi động UD) thường xảy ra khi thang máy tiêu thụ dòng điện vượt quá giới hạn cho phép trong quá trình khởi động. UD có thể là viết tắt của "Up Drive" (điều khiển nâng) hoặc chỉ một phần của hệ thống điều khiển thang máy. Nguyên nhân là do dòng khởi động vượt quá 120% dòng định mức. Khi xảy ra lỗi này, cần thay đổi bit 1 của FC-00=1 để hủy bỏ phát hiện dòng.

38. Mã lỗi E55

Lỗi E55 (Dừng tại tầng khác) là tình trạng khi thang máy không dừng đúng vị trí mà người sử dụng yêu cầu, mà dừng ở một tầng khác. Điều này có thể gây ra sự bất tiện và nguy hiểm cho người sử dụng. Nguyên nhân là do lúc thang máy chạy tự động, giới hạn mở cửa không nhận được trong khoảng thời gian FB-06. Kỹ thuật viên cần kiểm tra tín hiệu giới hạn mở cửa tại tầng hiện tại.

39. Mã lỗi E57

Lỗi E57 (Truyền thông SPI bất thường) liên quan đến việc giao tiếp giữa các thiết bị thông qua giao thức SPI (Serial Peripheral Interface). Giao thức SPI thường được sử dụng để kết nối các thiết bị như vi điều khiển, cảm biến, và bộ điều khiển trong hệ thống thang máy. Khi có lỗi trong truyền thông SPI, có thể gặp các vấn đề như mất kết nối, dữ liệu sai lệch, phản hồi không đồng bộ,…Cần kiểm tra dây giữa bo control và bo drive hoặc liên hệ với đơn vị bảo trì.

40. Mã lỗi E58

Lỗi E58 ( Switch vị trí học tầng bất thường) là sự cố liên quan đến các công tắc hoặc cảm biến xác định vị trí của thang máy. Các công tắc này thường được sử dụng để "học" vị trí của thang máy tại các tầng khác nhau, giúp hệ thống điều khiển nhận diện được thang đang ở đâu.

Nguyên nhân chính là do switch buộc giảm tốc trên và dưới không được kết nối và tín hiệu giới hạn trên và dưới không được kết nối. Nhân viên kĩ thuật cần kiểm tra tín hiệu NO/NC của switch buộc giảm tốc trên và dưới.

41. Mã lỗi E62

Lỗi E62 (Cáp ngõ vào analog bị gãy) liên quan đến cáp hoặc dây tín hiệu dẫn đến các thiết bị analog, chẳng hạn như cảm biến hoặc bộ điều khiển, bị gãy hoặc hư hỏng. Điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng truyền tải dữ liệu và tín hiệu từ các thiết bị này đến hệ thống điều khiển chính của thang máy. Nguyên nhân gây ra lỗi này là do cáp có thể bị hao mòn theo thời gian do sự di chuyển liên tục hoặc tiếp xúc với các yếu tố môi trường, cáp bị gãy do va chạm hay cáp có thể không được lắp đặt đúng cách dẫn đến việc căng thẳng và dễ gãy. Kỹ thuật viên thang máy cần tiến hành:

•       Kiểm tra F5-36 có set đúng không
•       Kiểm tra cáp tín hiệu analog của CTB hoặc MCB có kết nối sai hay bị gãy không
•       Điều chỉnh chức năng switch load cell.

Tìm hiểu thêm:

•       Nguyên nhân và cách khắc phục những lỗi thang máy thường gặp

Vậy là qua bài viết trên đây, thang máy Đông Đô đã cùng bạn tìm hiểu kĩ về “Các mã lỗi thường gặp của thang máy Fuji”, mong rằng qua bài viết trên bạn sẽ “bỏ túi” được những thông tin về các loại mã lỗi của thang máy. Cần tư vấn lắp đặt, sửa chữa thang máy hãy liên hệ ngay tới thang máy Đông Đô để được tư vấn kĩ hơn nhé!

Thông tin về chúng tôi:

📞 Hotline: 086 504 3686

📍 Địa chỉ: LK 03-03, Khu Đô Thị Hinode Royal Park, Xã Kim Chung, Huyện Hoài Đức, Hà Nội

🌐 Theo dõi Đông Đô tại D.D-Omnichannel